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In den Sommermonaten ist das Flugaufkommen besonders stark, die Systeme der europäischen Luftfahrt arbeiten auf Hochtouren. Das wird uns gerade in diesen Wochen während der Hochsaison besonders vor Augen geführt.
Dabei wird die annähernde Verdoppelung der globalen Mittelschicht der Bevölkerung das Wachstum antreiben. Allein 2017 reisten weltweit 60 Millionen Touristen mehr als ein Jahr zuvor. Sehr viel Zuwachs verzeichneten die Billigfluglinien.
Connoisseur Circle war zu einem exklusiven Meeting mit dem Top-Management von Airbus in London eingeladen. Airbus sieht Bedarf von knapp 37.400 neuen Flugzeugen im Wert von 5,8 Billionen US-Dollar in den nächsten 20 Jahren. Airbus geht in seiner jüngsten globalen Marktprognose (Global Market Forecast – GMF) für den Zeitraum 2018-2037 davon aus, dass sich die weltweite Flotte von Passagierflugzeugen in den nächsten 20 Jahren mehr als verdoppeln und die Zahl von 48.000 Flugzeugen übersteigen wird. Das Verkehrsaufkommen wird in diesem Zeitraum um robuste 4,4 Prozent jährlich zunehmen und eine Nachfrage nach 37.390 neuen Passagier- und Frachtflugzeugen entstehen lassen.
Der um das 2,4-fache gestiegene private Konsum in den Schwellenländern, höhere verfügbare Einkommen und eine annähernde Verdoppelung der Mittelschicht weltweit werden das Wachstum antreiben. Die Schwellenländer werden mehr als 60 Prozent zum Wirtschaftswachstum beitragen, wobei die Zahl der Reisen pro Kopf in diesen Ländern um den Faktor 2,5 steigen wird. In Verbindung mit den sich entwickelnden Geschäftsmodellen der Fluggesellschaften und der fortschreitenden Liberalisierung wird der steigende Umfang des Luftverkehrs zu einer zunehmenden Resilienz gegenüber regionalen Konjunkturschwächen führen.
Die größere Reichweite und Kapazität der Flugzeuge durch technische Entwicklungen bieten Airlines die Flexibilität, neue Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen und gleichzeitig die Kosten weiter zu senken. „Die Tendenz geht immer mehr dahin, Flugzeuge für ein breiteres Einsatzspektrum einzusetzen. Die heutigen leistungsfähigeren Flugzeuge lassen die Grenzen zwischen den Marktsegmenten zunehmend verschwimmen“, sagte Eric Schulz, Chief Commercial Officer von Airbus. „Dank der Vielseitigkeit unserer führenden und umfassendsten Flugzeugfamilie kann unser Single-Aisle-Produkt, die A321neo, Langstreckenverbindungen effizient bedienen, während unsere Großraumflugzeuge wie die A330neo ebenso im Regionalverkehr eingesetzt werden können, um nur zwei Beispiele zu nennen“.
Von den 37.390 neuen Flugzeugen werden 26.540 für das Wachstum benötigt, während 10.850 Flugzeuge weniger effiziente Modelle der älteren Generation ersetzen werden. Der Anstieg der weltweiten Flotte auf 48.000 Flugzeuge wird zu einem Bedarf an 540.000 neuen Piloten führen.
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