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Viel wird über die Zukunft des größten Verkehrsflugzeuges spekuliert.
Ob es neben Emirates Airline künftig auch noch andere Fluglinien gibt die einen Airbus A380 benötigen, aber auch das Thema des Second Hand Marktes ist spannend. Schließlich stellt Singapore Airlines nun fünf A380 außer Dienst nachdem deren 10jähriger Leasing Vertrag ausläuft und diese durch neue Flugzeuge desselben Typs ersetzt werden.
Der portugiesische Spezialist im Wet-lease-Geschäft, Hi Fly, also eine Airline für andere Airlines wenn diese dringend zusätzliche Kapazitäten benötigen, bekommt diesen Sommer einen ersten A380. Hi Fly wird somit der 14. Airbus A380 Betreiber weltweit, aber der erste mit einem gebrauchten Jet. Das Flugzeug, mit der Konstruktionsnummer MSN 6, wird in Malta als 9H-MIP registriert. Hi Fly bewirbt das Flugzeug bereits um es anderen Airlines anzubieten.
Neben dem A380 betreiben die Portugiesen noch einen A321, fünf A330-200/300 und neun A340-300. Zudem sind 10 A330-900 bestellt welche ab 2019 zum Einsatz kommen. 471 Sitze wird der erste gebrauchte A380 bieten, davon 399 Economy am Hauptdeck, plus 60 Business-Class und 12 First Class sitze im Oberdeck.
„Unsere Entscheidung für den A380 bringt uns an erster Stelle in der Industrie im Bereich Leasing und wir sind die ersten im Gebrauchtmarkt damit. Wir haben das latente Potenzial des A380 erkannt und die Initiative ergriffen, diesen Jet ein neues Leben zu geben“, erläutert Hi Fly Präsident Paulo Mirpuri, und fügt hinzu, das es mehr Nachfrage für den A380 geben wird als bisher angenommen. „Wir sind sehr zuversichtlich das dieses Unterfangen mit dem A380 ein Erfolg sein wird“, so Mirpuri.
Per 31.März waren weltweit 223 A380 im Einsatz. Emirates Airline aus Dubai hat 102 im Dienst und ist mit Abstand der größte Betreiber dieses Flugzeuges.
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