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Air France, eine der traditionellsten Fluglinien der Welt welche am 7.
Oktober 2013 ihr 80jähriges Jubiläum feiert, ist unter Druck. Das
Unternehmen vollzieht einen massiven Sparkurs um wieder in die Profitzone
zu fliegen. Sämtliche Investitionen wurden eingestellt, „nur bei unserem
neuen Produkt investieren wir. „Best & Beyond“ ist das
Flaggschiff-Projekt, eine Investition von über 500 Millionen Euro in die
neue Produktpalette“, sagt Bruno Matheu, Chief Officer Longhaul Passenger
Activity bei Air France.
Schließlich hat Air France in den letzten Jahren enorme Konkurrenz
bekommen, Mitbewerber, welche ebenfalls punkto Service und Qualität stark
sind. Seien es Airlines aus den Golfstaaten oder etwa Turkish Airlines.
„Unser Image ist gut. Daher sind auch die Erwartungen von den Passagieren
welche in uns gesetzt werden sehr hoch und diese müssen wir erfüllen“,
erläutert unmissverständlich Alexandre de Juniac, Chairman und CEO von Air
France KLM gegenüber Hofmanns Empfehlungen in Paris.
Dort präsentierte am 24.September Air France ihre neuen Angebote in der
Economy- und Premium Economy-Klasse. Dies sei nur das erste Kapitel in der
Produktaufwertung für alle Air France-Fluggäste: 2014 werden auch in der
Business- und La Première- Klasse neue Dienstleistungen eingeführt. Der
erste Flug mit den neuen Air France-Kabinen findet im Sommer 2014 statt.
Schrittweise werden 44 Boeing 777 der Langstreckenflotte mit den neuen
Sitzen und Bordunterhaltungssystemen ausgestattet, deren Umrüstung soll
bis Anfang 2016 abgeschlossen sein.
In der Economy-Klasse gibt es einen komplett erneuerten Sitz mit mehr
Beinfreiheit, neuen Sitzpolstern, weicheren Kopfstützen und größeren
Klapptischen. Zudem wurde die gesamte Ergonomie überarbeitet. Außerdem
gibt es neue Features wie eine Steckdose oder Kopfhörer-Halterungen. In
der Premium Economy-Klasse, die 2009 eingeführt wurde und bereits acht
Prozent des gesamten Umsatzes der Langstrecke erwirtschaftet, verbessert
sich das Angebot dank noch komfortableren Sitzen und mehrfach
verstellbaren Fußstützen.
Betreffend Unterhaltung wurde die Programmauswahl intuitiv gestaltet. Die
großen HD-Bildschirme mit Touchscreen werden dann für alle Gäste verfügbar
sein. Über 1000 Stunden Musik, Filme, TV-Serien und weitere Programme auf
Anfrage stehen zur Verfügung. Auch das Gastronomie-Angebot wurde per 1.
September 2013 aufgewertet: Ein zweites, warmes Menü bei Flügen mit einer
Dauer von mindestens acht Stunden. Ein neues Süßwaren- und
Eiscreme-Sortiment sorgt ebenfalls für Abwechslung. Zudem wird Champagner
in allen Klassen an Bord ausgeschenkt. Die neue Menü-Auswahl wird in
ökologisch konzipiertem Geschirr präsentiert, gestaltet vom katalanischen
Designer Eugeni Quitllet. Zudem stehen Familien und besonders Kinder im
Fokus der Aufmerksamkeit. Die Produkte aus biologischem Anbau sind auf den
Geschmack von Kleinkindern und jungen Gästen abgestimmt, serviert auf
neuem Geschirr und auch gibt es neue Spielsachen.
Eine weitere Priorität von «Best & Beyond» ist Aufmerksamkeit. 19.000
Mitarbeiter werden zusätzlich geschult um die Gastfreundschaft gegenüber
Passagieren noch mehr zu intensvieren.
Die Flugtarife werden trotz des neuen Produktes bei Air France nicht
angehoben, wie man ausdrücklich betont. Etwaige Erhöhungen der
Treibstoffkosten und daraus resultierender Zuschläge sind jedoch
ausgenommen.
Kurt Hofmann
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