Lufthansa investiert 2.5 Milliarden Euro in 30.000 neue Sitze. Und bietet nicht weniger als 14 Sitzoptionen in vier Klassen.

Lufthansa wählte die Hauptstadt Berlin zur Präsentation ihrer neuen on-board Innovationen für Großraumflugzeuge. Mit der Produktgeneration „Allegris“ soll es ein neues Reiseerlebnis in allen Klassen auf der Langstrecke geben.

Als fliegendes Privatzimmer kann ab 2024 etwa in der First Class die „Suite Plus“ beschriebenen werden. Eine separate Doppel-Kabine mit deckenhohen Wänden und verschließbarer Tür, großem Tisch und zwei breiten Sitzen, die sich bei Bedarf zu einem bequemen Doppelbett kombinieren lassen.

Auch die neue Business Class kann sich sehen lassen. Denn zum ersten Mal gibt es auch für Gäste in der Lufthansa Business Class eine eigene Suite. Reisende können insgesamt aus sieben Sitzoptionen wählen, je nachdem, ob sie ein überlanges Bett mit 2,20 Metern Länge, extra viel Freiraum und Arbeitsfläche, einen Sitz mit Babyschale oder einfach nur einen exklusiven Platz direkt am Fenster wünschen. Ob da der Passagier bei dieser Vielfalt an Angeboten noch klarkommt? Lufthansa Airlines CEO Jens Ritter im Gespräch mit Connoisseur Circle. „Schon heute gibt es Optionen zur Auswahl zwischen First, Business, Premium Economy und Economy Class oder unterschiedlichen Tarifen und Sitzplätzen mit mehr Beinfreiheit. Jetzt bieten wir unseren Fahrgästen noch mehr Möglichkeiten – in allen Reiseklassen“.

Auch gibt es eine neue Premium Economy Class, und zwar jene, welche bereits im Frühjahr 2022 bei SWISS eingeführt wurde. Der „Allegris“- Sitz bietet mehr Beinfreiheit, eine ausklappbare Beinstütze und lässt sich dabei noch weiter nach hinten stellen als das aktuelle Modell. In der normalen Economy Class haben Reisende künftig die Möglichkeit, Sitze in den ersten Reihen mit mehr Beinfreiheit oder einen freien Nachbarsitz hinzu zu buchen. Insgesamt gibt es hier vier Buchungs-Optionen zur Auswahl, inklusive auch die Sleeper’s Row wo drei Sitze, die mit einer Auflage und einer Stütze zu einem kleinen Bett gemacht werden können. Bei so viel Neuigkeiten kommt natürlich auch auf die Frage auf, ob es beim Catering auch Ideen gibt? Wie etwa fliegende Köche? Man arbeite an neuen Konzepten, heisst es lediglich dazu.

Mit dem „Allegris“ Angebot werden künftig nicht nur über 80 neue Flugzeuge wie Boeing 787-9, Airbus A350 und Boeing 777-9 ausgerüstet. Auch bereits eingesetzte Flugzeuge wie die Boeing 747-8 werden auf die neuen Standards gebracht. Die größte Produkt- und Serviceoffensive in der Geschichte der Lufthansa Group soll bis 2025 umgesetzt sein.

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Text: Kurt Hofmann